中國鋼鐵產能每年為9.7億噸，市場規模萎縮厚壁方管價下跌 按照官方數據。國內市場**多消化6億噸到7億噸之間，加上出口無非也就總共消耗7億噸左右，仍然有23億噸的過剩產能。同時還要看到過剩產能如此龐大的同時，對于極高端的鋼材，中國每年仍需要進口一兩千萬噸。所以中國鋼鐵行業陷入困境，去年Q355E方管全行業都虧損，虧損額達到1200億元。指出，現在全球經濟本身持續萎靡，中國經濟下行壓力持續加大，房地產和制造業投資增速都在放緩，何況還要降低原材料消耗，這種背景下，鋼鐵行業無法迅速走出低谷。所以認為，痛定思痛，鋼鐵、煤炭行業就應該加大力度兼并重組，有些產能要堅定讓其退出市場。所以，很難指望煤炭、鋼鐵這兩大行業短期內會走出低谷。中國央行等**新公布支持鋼鐵煤炭行業化解過剩產能的意見，表示要多層次金融支持煤炭鋼鐵化解過剩產能，去杠桿和降成本，大力支持厚壁方管煤炭企業擴大出口和走出去，并支持銀行加快行業不良資產處置。據路透社4月21日報道，中國央行網站21日刊登其與銀監會、證監會、保監會聯合發布的意見稱，要充分認識鋼鐵、煤炭行業的支柱性、戰略性地位。如果簡單結合我直觀觀測到3月建筑用鋼交易量相對更大的數據來看，建筑終端下游存在提前補充原料鋼材庫存的可能。厚壁方管報價的瘋狂，還能持續多久?近期厚壁方管報價強勢上漲的推動下，鋼鐵行業盈利狀況站在歷史高點，成本同步估算的螺紋、熱軋噸鋼毛利分別達到372元、400元，幾乎為2009年8月以來的新高；考慮一月庫存估算的螺紋、熱軋噸鋼毛利分別為416元、445元，同樣為2009年8月以來****值。
從歷史上來看，即便是政府大規模刺激的2009年，類似當前這種程度的直角方管盈利水平持續時間也沒有超過3個月，多數階段為2個月左右。之所以如此，因為在產能問題并未得到充分解決之前，即便存在資金、環保等各種干擾因素，高盈利**終仍會刺激復產加速，供給回升過快從而導致Q355E方管價下跌。世界鋼鐵協會4月13日發布2016-2017年全球鋼材需求短期展望報告。據世界鋼協預計，繼2015年萎縮3.0%之后，2016年全球鋼材需求將進一步下降0.8%至14.88億噸，但2017年將恢復增長，同比增長0.4%至14.94億噸。分析人士稱，價格的反彈或將促進生產企業的積極性，后期市場供應預計會有增加，另一方面，1月份的中后期，工地便將陸續放假，需求水平將下一個臺階，同時，當前需求透支也將給市場帶來一定的隱患。據悉，12月份中國鋼鐵行業PMI為38.4環比回升1.4個百分點，盡管較上個月有一定的回升，但依然是連續20個月處于榮枯線以下，可見鋼鐵行業景氣度長期低迷的局面依然沒有改變。2015年經濟放緩、投資下滑的大背景下，過剩產能帶來的一系列問題更加凸顯。供應過剩主導演變和需求加速下滑帶來的供需繼續失衡，厚壁方管報價和鐵礦石價格基本呈現了單邊下滑的狀態，迫于Q355E方管市場需求疲軟，價格下跌的壓力，中間市場規模萎縮，鋼材社會庫存降至7年來****水平，中間交易不斷萎縮，市場壓力矛頭轉向鋼廠，增加了鋼廠庫存的壓力。鋼鐵企業組織合同越發困難，資金周轉和減產壓力越來越大，**終出現產量和鋼材表觀消費20年來****雙雙下降的局面。
